مشعل گازی
مشعل ها از مهم‌ترین اجرای گرم کننده موتورخانه می‌باشند . مرجع اساسی گرمایش ساختمان مشعل های می‌باشند . مشعل گازی یا این که مشعل گازسوز متداول ترین دسته مشعل ها است که در سیستم های گرمایشی تاسیسات مکانیکی و تهویه مطبوع است .
مشعل دستگاهی است که با آماده آوردن کارداران احتراق منجر تولید شعله می شود . دست اندرکاران احتراق را که دربرگیرنده سه عنصر اکسیژن , سوخت و جرقه میباشد , بر روی مثلثی به اسم مثلث احتراق یا این که حریق غالبا نمایش می دهند . هریک از این سه عنصر جان دار نباشد , شعله ای تشکیل نخواهد شد .
اجزای مشعل گازی
سیستم هوارسان مشعل گازی
هوای ما یحتاج در مشعل گازی دمنده به وسیله قطعه ای به اسم حرفه یا این که ونتیلاتور که به وسیله یک موتور الکتریکی تک فاز یا این که سه فاز که به چرخش در می‌آید تامین میشود . جهت در دست گرفتن و تهیه و تنظیم مقار هوای محل ورود روزنه ای به اسم دمپر وجود داشته که‌این هوا را تهیه می نماید اشکال دمپر در مدل دستی هیدرولیکی ( جکی ) و همینطور دمپر با موتور الکتریکی یا این که سروو موتور مو جود هست .
رشته یا این که ونتیلاتور
یک حرفه از جور فرار از راس بوده که وظیفه آن مکش هوای اطراف و پرتاب هوا به دهانه مشعل گازی و درون محیط احتراق هست . برای به چرخش در آوردن محور رشته از الکتروموتور به کارگیری می شود .
دمپر یا این که روزنه تهیه و تنظیم هوا
وظیفه این نصیب در دست گرفتن اندازه هوای محل ورود به مشعل به وسیله حرفه است که در دو مدل دستی یا این که مکانیکی و موتوری بر روی مشعل گازی پباده سازی می شود . به طور معمول در مشعل گازی با گنجایش ذیل از جور دستی و مشعل گازی با گنجایش های بالا از دسته موتوری به کارگیری می شود .
ورقه چرخش هوا
این نصیب در نوک مشعل گازسوز نصب شده و مشتمل بر یک ورقه با پره های توربینی صورت است و وظیفه آن به چرخش در آوردن هوای خروجی به مراد اختلاط خوب تر با سوخت میباشد .
الکتروموتور
یک موتور الکترونیکی بوده که یک کدام از وظیفه های آن به چرخش در آوردن محور رشته هست . الکتروموتورهای به کار رفته در مشعل گازی قادر است در گنجایش های زیر از مدل ۱۴۵۰ rpm و در گنجایش های بالا از مدل ۲۹۰۰ rpm باشد . همینطور این الکتروموتورها با اعتنا به گنجایش مشعل گازی قادر است از دسته تکفاز و یا این که سه فاز باشند
سیستم سوخت رسانی مشعل گازی
سوخت مصرفی مشعل گازسوز , گاز ارگانیک بوده که مخلوطی از یک‌سری گونه گاز میباشد . بیشترین حجم آن , گاز متان است . تکان سوخت از لوله های گاز تا شیر انقطاع و وصل بعد وارد غربال شده , بعد از خروج از شیلنگ گاز و عبور از شیر برقی وارد لوله حمل کننده گاز شده و بعداز خروج از شبکه احتراق با هوای ارسالی از رشته ادغام شده در اثر برخورد با کاغذ چرخش هوا , مخلوط گاز و هوا نسبتاً به صورت بدون نقص صورت گرفته و بعداز زدن جرقه سه فاکتور تشکیل شعله در کنار یکدیگر قرار گرفته و مشعل روشن می شود .
میکروسنج فشار گاز
یک سوییچ بوده که جریان فاز به آن وارد و از آن بیرون می شود . بر روی مسیر محل ورود گاز به مشعل گازسوز قرار گرفته و با آمدن گاز به داخل پرشر , پلاتین های آن به یکدیگر وصل شده و جریان برق محل ورود به مدار خروجی پیوند می خورد .
